米国メディアの報道によると、多くの会社がTeslaが開発した北米充電規格(NACS)に適応させる計画を発表する中、バイデン政権はTeslaが連邦補助金の活用を希望した場合はそれを歓迎するものの、数十億ドルの補助金を受けるためには、TeslaのSupercharger NetworkもCombined Charging System: CCSに対応する必要があると明言した。
ホワイトハウス報道官のRobyn Patterson氏は、「我々は今年初め、公的資金による電気自動車(EV)充電がすべてのドライバーにとってアクセスが容易で、信頼性が高く、安価であることを保証する最低基準を策定し、競争促進に繋がる相互運用性を求めた。これらの基準は、ドライバーが最低限CCSの利用を希望したとしても、CCSとNACSの両方の規格を追加する柔軟性を求めている」と述べた。Patterson氏はまた、すべてのEVは最終的に、公的資金で賄われるどの充電器にも接続できるようにすべきであると述べた。
GMは先日、「Teslaとの提携により、GMのEVユーザーは2024年初頭までに北米で1万2,000カ所以上のテスラのSuperchargerへのアクセスが可能となる。さらに、2025年からはGMの新型EVにNACS規格を採用し、CCS対応の急速充電ステーションでNACS対応車用のアダプターを利用可能にする」と発表している。
(multiple sources)
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