BernsteinのアナリストToni Sacconaghi氏は、Teslaの現在のマージンと需要の苦境はその計画された野望が "非現実的にアグレッシブ "であったことに起因すると考えている。さらに、同社はTeslaのボリューム野望を達成するためには、さらなる価格引き下げが必要だと考えている。Teslaは売上総利益率がガイダンスから外れたのは、一過性のものと価格引き下げによるものであると述べているが、データはあまり明確ではないと指摘。同社は、Teslaの第1四半期のCOGS/Carの改善（1.7kドル/台）のうち、商品価格の改善が推定30％を占めていることも指摘している。Teslaのマージンは現在業界の同業他社に近い水準にあり、同社は今年中にマージンが大幅に回復する可能性について慎重な見方をしている。Bernsteinでは、アンダーパフォームのレーティングで、目標株価を$150としている。
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