Tesla Model Y,5月スウェーデン販売台数312台、前年同月比+36.84%

Photo: "Courtesy of Tesla, Inc."

Highlight

  • モビリティースウェーデンは6月1日、2022年5月の乗用車登録台数を発表。2022年5月におけるTesla (Model Y)の登録台数は312台で前年同期比+36.84%。2022年1月~5月までにおける累計登録台数は3,454台で、前年同期比+116.15%、シェア率は前年同期の1.17%から2.92%となった。
  • Teslaのスウェーデン国内累計販売台数は2021年前年同期18位から第11位となった。

以下、モビリティースウェーデン5月度月報より抜粋

今年5月の乗用車の新車登録台数は26,413台で、昨年に比べ約9%増加しました。今年の5月は、過去5年間の5月の平均29,000台からすると、比較的低調な成績となっています。今年に入ってから、乗用車の登録台数は前年同期比で約14%減少しています。5月はガソリン車のシェアが今年としては異常に高く、新規登録の主役となったが、これは6月1日にVAT(軽減税率)が引き締まったことに加え、電気自動車の納期が長くなったためだと考えている。供給問題は引き続き市場に影響を与えており、消費者の総需要は依然として自動車の供給を上回っています。

 

スウェーデンの2022年予測、乗用車30万台へ下方修正

ウクライナ戦争や中国でのパンデミックによる広範な操業停止など、世界のサプライチェーンに大きな混乱が生じ、自動車産業は大きな打撃を受け続けています。いくつかの主要部品の不足により、世界の自動車産業は減産を余儀なくされ、場合によっては一時的に生産を停止しています。生産の中断、エネルギー価格の上昇、投入・輸送コストの上昇、クローネ安、一般的な不安などが重なり、スウェーデンの自動車市場は納期延長とコスト上昇の両方の影響を受けています。しかし、ポジティブな面では、需要は引き続き旺盛で、オーダーブックは十分に埋まっているものの、ただでさえタイトな供給状況が大きなネックとなり、納期がますます長くなっています。その結果、今年度も乗用車の新車販売台数を30万台に下方修正し、ライトトラックは4万台の見通しを維持します。この予測は非常に不確実性が高いため、今後も継続的に見直していく」と述べています。

 

乗用車の47%が電動車で、ほぼ4台に1台が電気自動車だった

5月の充電可能な車のシェアは47%強で、電気自動車とプラグインハイブリッド車が比較的均等に分布しています。1月から5月までの登録台数に占める充電式自動車の割合は、昨年の37%強から今年は約51%となっています。

ボトルネックやエネルギーなどの商品価格の加速度的な上昇に伴い、コストアップは相当なものです。その結果、コストが高騰した金属を多く含むため、自動車価格はインフレ率以上に上昇することになります。その結果、ウクライナ戦争前は価格の上限を下回っていた気候変動対策車登録台数の約25%が、上限を上回るようになった。したがって、消費者に対する充電式自動車の供給を大幅に減らさないために、政府が7月1日に予定しているボーナス上限を70万クローネから80万クローネに調整し、消費者に見通しを良くして戦争によるコストへの影響をより良く把握するために発効日を年末まで延期すべきだと考えると述べました。  

2021年末以降、さまざまな価格帯で多くの新型車が発売されるため、個人顧客が引き続き電動化の加速を牽引しています。 また、個人リースはこの顧客層における充電式自動車の最も一般的な資金調達形態となっており、2021年には充電式自動車の3台に2台が個人リースとなります。 同時に、給付規則の変更により企業顧客の充電式自動車は減速したものの、このセグメントは電動化の推進において引き続き重要だと述べています。

 

 

 

 

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