Highlight
- 5月2日、スペイン自動車協会が2022年4月スペイン国内の新車登録台数を発表。4月Tesla Model 3の登録台数は4台で前年同月比-82.61%。Tesla Model Yの登録台数は22台だった。1月～4月までのModel 3の累計登録台数は1,137台で前年同期比+119%となり、EV部門で首位となった。Model Yの累計登録台数は299台で第4位だった。
- 他モデルでは1月～4月までの累計登録台数426台でKIA EV6が第2位、410台でHYUNDAI IONIQ5が第3位に続いた
以下、スペイン自動車協会4月度月報より抜粋
半導体問題と経済不安で、4月の乗用車販売台数は12％減
乗用車とSUVの累計販売台数は前年同月比で11.8％減少し233,509台となりました。小型商用車の登録台数は9,361台で前年同月比で41％減少しました。
4月の乗用車・SUVの登録台数は前年同月比12.1％減の69,111台となりました。半導体不足と景気回復の遅れ、また国際情勢から生じる不確実性が新車需要の動向を左右する重要な要因になっています。
4月に販売された乗用車の平均CO2排出量は、走行距離1kmあたり121.8gとなり、2021年4月に販売された新車の平均排出量より4.4％減少しました。
スペイン自動車協会の経済・物流部門のディレクターであるAránzazu Mur氏は、「先月は今年最高の数字を達成したものの、スペイン市場が記録すべき数字をまだ下回っている」と説明しました。半導体問題に起因する自動車の店頭入庫の遅れや、景気の不透明感を背景とした需要の増加が回復を妨げています。消費者にとっては厳しい経済情勢が続いており、売上の下押し圧力となり購入の意思決定を遅らせています。GDPと雇用の両方に貢献するこの分野の重要性を失わないために、市場の回復を優先させなければならない」と述べました。
コミュニケーション・ディレクターであるRaúl Morales氏は、「復活祭の影響で4月は販売日数が少なく第1四半期にすでに引きずっていた自動車登録台数の悪いデータがさらに強まった」と指摘しました。供給不足であることに加え、4月は明らかに需要不足であったため気持ちはあまりよくない。 ウクライナ戦争の影響で景気回復が滞っている状況は車を購入するのに最適な状況ではないと感じ、販売店への訪問を遅らせています。このままでは2022年の登録台数は80万台をわずかに超える程度にとどまり、自動車産業の競争力、そして自動車産業が持つ活力により他の経済活動の回復に大きな影響を与えることを懸念しています」。
GANVAMのコミュニケーション・ディレクターであるTania Puche氏によれば、「市場はまだ立ち直っていない」とコメントします。実際、同じような登録台数を記録した4月は過去10年来なく、当時の経済危機の記録に逆戻りしたことになります。新車販売台数よりも15年以上経過した中古車の販売台数が多いという供給不足の状況の中で、新車への買い替えは脱炭素化を促進するための重要なポイントになります。その意味で電化の推進に加え、より積極的で効果的な政策が必要です。特にこれらの古い車に対しての政策が必要である」と述べました。
$TSLA 【速報】
— KJ@🐹 (@Kevin_J_stock) 2022年5月5日
🇪🇸スペイン自動車協会が2022年4月スペイン国内の新車登録台数を発表。TSLA Model 3の1月～4月までの累計登録台数は1137台で前年同期比+119%となり、EV部門でTOPになりました。Model Yは第4位でした。 pic.twitter.com/oC8nCkpqlW
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