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- ドイツ連邦自動車輸送局が2022年12月ドイツ国内の新車登録台数を発表。12月Teslaの登録台数は17,501台で、前年同月比+162.7%。1月～12月までにおける通年の累計登録台数は69,963台で前年同期比+76.1%だった。
以下、ドイツ連邦自動車輸送局12月度月報より抜粋
今年最後の登録月が、ポジティブな形で1年を締めくくる格好となった。2022年12月の乗用車の新規登録台数は314,318台で、2021年12月より+38.1%増加した。
これにより、今年の新車は265万台となり、2021年より+1.1％増加した。新車の64.1％（-0.9％）は市販、35.9％（+4.9％）は個人で登録されたものであった。
ドイツブランドのうち、新規登録台数のバランスでは、Audiが2桁の伸びを示した（+17.3％）。メルセデス（+8.3 %）、Ford（+3.9 %）、ポルシェ（+1.3 %）も明るい兆しを見せて、この年を締めくくりとなった。他のドイツブランドはすべて2022年に減少しており、スマートが-49.3%と最も顕著で、オペル（-10.7%）、ミニ（-6.5%）、BMW（-5.7%）と続く。VWは減少（-1.8％）したものの、18.1％のシェアを獲得し、依然として市場のリーダーであった。
輸入ブランドでは、年間を通じてさまざまな業績が見られた。ポールスター（+166.4 %）、DS（+91.2 %）、Tesla（+76.2 %）、ダチア（+49.7 %）、ジープ（+27.3 %）、アルファロメオ（+22.3 %）、キア（+15.6 %）は大幅増となっているが、スズキ（-43, 1 %）、ジャガー（-25.0 %）、ルノー（-24.6 %）、スバル（-20.3 %）、ボルボ（-16.1 %）、プジョー（-14.1 %）、シトロエン（-14.0 %）およびレクサス（- 11.9 %）は二桁の減少を記録。輸入車ブランドでは、シュコダが5.4％のシェアを獲得し、シート（4.2％）、ヒュンダイ（4.0％）と続いた。
新車登録台数の半数以上が、SUV（29.3%）、コンパクト（15.9%）、スモール（12.4%）、SUV（11.3%）、ミッドサイズ（10.2%）のセグメントで占められている。一方、大型バン（2.2％）は＋26.9％と、年間収支で最も大きな伸びを記録した。
ガソリン乗用車（863,445台／11.2％）は32.6％と前年（37.1％）を下回り、ディーゼル乗用車（472,274台／9.9％）は17.8％（前年：20.0％）となっており、年間バランスでは、ガソリン乗用車が前年を上回っている。
827,321台（+9.6%）のハイブリッド車が31.2%のシェアを獲得し、そのうち362,093台（+11.3%）はプラグインハイブリッドで13.7%のシェアを占めた。電気自動車（BEV）は470,559台で+32.2％の増加、シェアは17.7％に増加。2022年のLPGエンジン搭載乗用車（15,006台/+48.3%）は0.6%、天然ガスエンジン搭載乗用車（1,846台/-52.9%）は0.1%のシェアであった。
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