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- ドイツ連邦自動車輸送局が2022年10月ドイツ国内の新車登録台数を発表。10月Teslaの登録台数は3,183台で、前年同月比+116.8%。1月～10月までの累計登録台数は41,643台で前年同期比+51.8%だった。
以下、ドイツ連邦自動車輸送局10月度月報より抜粋
2022年10月の乗用車の新規登録台数は208,642台で、前年同月比+16.8%増となった。
ドイツブランドの中では、アウディが94.8%増と最も好調で、そのシェアは8.3%に達した。VWブランドは、+45.9%と2番目に強い登録台数の伸びを達成し、19.7%のシェアでドイツブランドの中で最大の新車登録台数を獲得した。フォード（+19.3 %/5.7 %）、メルセデス（+18.5 %/10.2 %）、ミニ（+6.7 %/1.5 %）も、10月は登録台数でプラスとなった。一方、他のドイツブランドは前年同月比で減少し、中でもスマート（-76.2％／0.3％）が最も大き な減少を記録しました。オペル（-20.0 %／4.7 %）、ポルシェ（-16.6 %／1.1 %）、BMW（-13.9 %／7.2 %）は二桁の減少を記録した。
輸入車ブランドでは、ポールスターが+230.2％と最大の伸びを示し、10月の自動車登録台数に占める割合は0.5％であった。DS (+176.6 %/0.2 %) とTesla (+116.8 %/1.5 %) も100 % を超える大幅な伸びを記録。輸入車ブランドのアルファロメオ（+82.8 %/0.2 %）、シート（+64.1 %/4.0 %）、シュコダ（+50.8 %/5.5 %）は50%以上の伸びを記録した。一方、輸入車ブランドでは、レクサス（-49.6 %/0.1 %）、スバル（-48.3 %/0.1 %）、スズキ（-44.4 %/0.4 %）が40％以上の減少を記録した。新車登録台数のうち、シュコダが5.5％のシェアを占め最大となった。
新車のほとんどはSUV（+20.1％）であった。18.6％増のコンパクトクラスは17.1％のシェアを達成し、SUV（11.9％/+31.7％）、小型車（11.8％/-3.9％）、中型車（10.2％/+36.7％）に次ぐ強いセグメントとなった。一方、最も大きな伸びを記録したのはMPVセグメント（115.1％増／2.7％増）だった。ユーティリティ（+24.6%/3.7%）、アッパーミッドサイズ（+20.7%/2.9%）、スポーツカー（+19.2%/1.0%）、ミニ（+5.2%/5.5%）も一桁・二桁の増加であった。残りのセグメント、ミニバン（-34.6 %／0.7 %）、モーターホーム（-26.5 %／1.7 %）、高級車（-17.7 %／0.8 %）は、前年同月の結果に再び大きく差をつけられた。
新車の32.0%がガソリンエンジン搭載車（乗用車66,676台/+3.1%）、17.5%がディーゼル車（乗用車36,554台/+18.3%）であった。ハイブリッド駆動の新車は68,533台で、32,064台のプラグインハイブリッド（15.4％／＋35.1％）を含む32.8％を占めた（＋33.5％）。新規登録台数の17.1％が電気自動車（BEV）乗用車であった。新車は35,781台で、前年同月の実績を＋17.1％上回った。LPG車（927台・7.2％）が0.4％、天然ガス車（126台・23.6％）が0.1％を占めた。
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